Selamat datang kembali di Torbilkas. situs yang membagikan informasi jual beli motor bekas serta tips dan trik menangani kerusakan kecil pada kendaraan roda dua tersebut. kali ini kami akan mengulas kembali tentang Yamaha Nmax.
ya, motor yang mengusung mesin Liquid Cooled 4 langkah ini tidak ada habisnya dibicarakan. Dengan fenomena 2 generasi yang dikeluarkan yamaha, semakin membuat salah satu motor jenis Maxi ini laris di bursa pasar motor indonesia. ditambah sistem kredit yamaha juga kian mudah. baca saja disini untuk info kredit nmax termurah.
Mesin matic ini dibekali dengan kapasitas 155cc membuat motor pabrikan jepang ini semakin dicintai masyarakat indonesia khususnya pecinta touring. selain itu untuk aktivitas sehari-hari juga masih masuklah untuk kuda besi ini lantaran sudah dibekali dengan rasio kompresi 11,6 : 1 sehingga membuat pemakaian bahan bakar irit dengan tingkat ongkan yang sesuai tentunya. buka lembar artikel kami sebelumnya agar anda lebih mengerti tentang sistem bahan bakar dan tangki bensin Nmax.
Selain kelebihan teknogi yang terpasang diatas, Nmax juga mengadopsi sistem transmisi otomatis vanbelt dengan kopling tipe kering. memang ini membuat motor terasa halus saat dikendarai. tapi sadarkah anda jika tidak ada perawatan berkala, vanbelt dan beberapa part lain yang berhubungan dengan transmisi bisa rusak dengan cepat. oleh sebab itu perlu adanya pengisian berkala pelumas untuk sistem transmisi motor matic ini.
Apa itu Oli Gardan?
Pelumas yang kami maksud adalah oli gardan. jadi jangan salah ya, karena oli di kendaraan bermotor itu banyak, ada oli samping pada motor 2 tak. oli mesin, oli gardan, oli shock dan sebagainya. karena pelumas merupakan hal penting di dalam kendaraan bermotor.
Oli gardan adalah salah satu pelumas yang dipakai untuk memperlancar komponen transmisi pada motor matic. sehingga jika semua part bergesekan tidak membuat salah satu atau semuanya cepat rusak.
Akibat Oli Gardan Telat Diganti
Banyak sekali resiko yang ditimbulkan jika oli gardan telat diganti. memang pada dasarnya, penggantian oli gardan lebih lama daripada oli mesin Nmax. Jika pada oli mesin penggantian rutin dilakukan setiap 2.500 km maka pada oli gardan standarnya penggantian dilakukan setiap 10.000 km.
Efek yang ditimbulkan saat oli gear ini tidak segera diganti ketika usianya sudah habis adalah gir rasio akan tergerus dan habis sehingga menyebabkan motor tidak bisa jalan. part lainnya yang akan aus adalah gearbox, bearing dan beberapa komponen lainnya yang terhubung.
Selain itu vanbelt bisa menyangkut pada gear yang mengakibatkan motor menjadi rusak dan tidak dapat berputar lagi roda belakang. lebih beresiko jika kejadiannya dijalan raya. bisa mengakibatkan kecelakaan fatal bagi riders-nya
Takaran Oli gardan Nmax yang pas
pada motor yamaha Nmax, kapasitas oli gardan yang sesuai adalah 150 ml untuk generasi pertama (tahun 2019 kebawah). dan 100 ml untuk generasi All New Nmax. Isi sesuai dengan standar Yamaha Motor diatas atau maksimal sampai 200 mili saja.
Ukuran standar generasi terbaru Nmax memang lebih sedikit dikarenakan body motor terlihat melancip sehingga itu mengeurangi jumlah oli yang bisa ditampung. sedangkan versi pertama motor Nmax lebih agak mengkotak dan membuat volume jadi lebih lebar.
Untuk mengisi oli gardan pada motor anda jangan dilebih - lebihkan karena dapat mengkibatkan sil pol belakang aus. jika terjadi kerusakan pada seal ini oli tersebut akan masuk ke kampas ganda dan mengotori vanbelt.
Baca juga: takaran oli shock depan Nmax
Harga dan Pilihan Merk Oli Gardan Nmax
Yamaha sebagai produsen resmi Nmax merekomendasikan memakai oli gear ori dengan kekentalan SAE 85W GL-3. atau alternatif lain saat tidak menemukan oli transmisi, bisa memakai oli mesin dengan SAE 10W-30.
Dan diharapkan diganti setiap 10.000 km sekali atau untuk mengantisipasi lupa, anda bisa menggantinya saat motor diservis. karena ada promo paketan juga antara oli mesin dan oli gardan dengan harga yang murah.
beberapa pilihan harga oli gear motor matic sebagai berikut:
- Oli Gardan Motul Scooter Gear SAE 80W90 harga Rp 30.000
- Oli Gardan (Agip) Eni Rotra ID 80W-90 -100ml harga Rp 14.500
- Yamalube gear oil 150 mililiter untuk Nmax harga Rp 16.500
- Paket Oli Yamalube Super Matic Dan Oli Gardan Nmax 155 harga satu paket Rp88.000
- Paket Oli Motor Enduro Matic v 1liter + Gardan 240ml hanya Rp74.500
- paket Oli Mesin Motul GP Matic 1.000 ml dan 2 oli gardan dibandrol Rp137.000
Cara mengganti Oli gear sendiri
- Persiapkan peralatan terlebih dahulu meliputi kunci sok 12mm, oli gear, kain, tang dan tempat penampung oli bekas
- Standar tengah motor Nmax anda dan Taruh wadah dibawah pembuangan oli gardan bekas
- Buka baut pada penutup oli transmisi dibagian bawah menggunakan kunci sok 12
- Tunggu oli keluar sambil bersihkan baut penutup dengan kain
- Miringkan motor agar semua terkuras habis menggunakan standar samping
- Jika selesai, tutup kembali baut oli transmisi sampai rapat
- Buka tutup oli gardan pakai tang
- Masukkan oli gardan Nmax yang baru dengan kapasitas maksimal 150 - 200ml
- Pasang kembali penutupnya dan rapatkan dengan tang
Untuk mempermudah, kami menyertakan video youtube sebagai panduan live nya
Demikian yang bisa kami share mengenai kapasitas oli gardan Nmax yang pas sesuai standar yamaha dan cara menggantinya. jangan lupa juga simpan oli bekasnya pada wadah tersendiri dan jangan membuangnya sembarangan karena mencemari lingkungan. lebih baik serahkan pada orang yang membutuhkan untuk melumasi gear dan rantai tua disekitar anda.