Tips Membuat Tarikan Vespa Matic Jadi Enteng dan Tenaga Makin Kencang

Daftar Isi Konten Ini [Tampilkan]

Tips Membuat Tarikan Vespa Matic Jadi Enteng dan Tenaga Makin Kencang - Memiliki vespa matic adalah impian sebagian orang di indonesia. Hal ini dikarenakan harga yang fantastic untuk satu unit motornya saja. Saat ini motor vespa matic produksi piaggio masih diatas 100 juta rupiah untuk vespa 946 red yang sudah saya publikasikan sebelumnya.

Meskipun tenaga vespa yang mayoritas dari italia ini bertenaga 125 - 300 cc, namun seperti layaknya orang indonesia, itu semua tidaklah cukup. Pasti masih ada saja kekurangan yang dirasa pada motor retro tersebut dan konsumen senantiasa mengotak atik sampai mendapatkan kecepatan yang maksimal dan kencang.

Seperti layaknya vespa keluaran lama, jika motor jarang dipakai, tentu itu akan membuat tarikan dan gas motor menjadi brebet. Hal ini wajar sekali. Untuk mengakali hal tersebut anda perlu upgrade beberapa bagian di dalam motor.

Disamping itu, karateristik vespa matic terutama vespa gts 300 memanglah agak sedikit keteteran saat di putaran awal. Namun masalah top speed tak perlu dipertanyakan karena motor tersebut memiliki bekal kapasitas 300cc. Untuk menanggulangi di tarikan awal yang mbrebet dan molor, tips membuat vespa makin kencang ini perlu anda praktekkan agar leluasa nantinya saat menggunakan kendaraan klasik ini dijalanan yang macet.

Jika di sebagian website hanya memberikan infomasi mengenai satu part saja dalam Cara bikin vespa matic kencang, disini torbilkas akan membagikan tips lengkap guna mempercepat vespa matic yang anda miliki di rumah. Silakan praktekkan di rumah bersama teman atau langsung bawa sparepartnya ke bengkel.

Daftar isi

1. Upgrade CVT untuk meringankan tarikan vespa matic
2. Mengganti roller agar Akselerasi semakin kencang
3. Meningkatkan sentekan vespa matic dengan mengganti kapas ganda
4. Merubah langkah piston untuk memaksimalkan tarikan vespa

1. Upgrade CVT untuk meringankan tarikan vespa matic

Seperti yang kami sebutkan sebelumnya, vespa matic memiliki kelemahan di putaran bawah. Hal ini yang membuat kuda besi tersebut dinilai kurang responsif masalah akselerasi, terutama bagi type vespa gts super 150. Bagi anda yang memiliki vespa sejenis ini dan ingin akselerasinya langsung menghentak, kami menyarankan upgrade cvt saja supaya vespa maticnya tambah kencang.

Biasanya CVT yang bermasalah akan membuat motor verspa loyo dan bahan bakar boros. Anda bisa menggunakan original vespa atau memakai substitusi persamaan cvt vespa seperti punya nya motor honda beat. Ini disebabkan kekerasan rpmnya hampir sepadan yaitu 1.000 - 1.500 rpm, sementara vespa matic hanya di angka 800 saja. Dengan meningkatkan jumlah maksimum RPM nya, hentakan juga semakin cepat karena torsi semakin besar.

Jika Anda sudah tidak sabar ingin meracik vespa maticnya, silakan membeli Paket Upgrade CVT KTC Untuk Vespa Matic 125 - 150cc sebagai bahan yang dipersiapkan untuk part ini. harganya hanya Rp385.000 saja.

proses penggantian cvt via youtube sebagai referensi:

Selain itu bagi anda warga jakarta bisa memilih juga Paket upgrade cvt kawahara vespa lx lxv s primavera sprint gts 150cc seharga Rp 380.000 atau type CLD yang dibandrol Rp295.000. Produk ini bisa dengan mudah di beli online dan dalam kemasannya sudah termasuk Per Gede / Per CVT Racing Original KTC 1000, 1500rpm, Per Clutch / Per Kecil Racing Original KTC 1000, 1500rpm, Roller Telfon Racing Kawahara 8gr - 9gr - 10gr - 11gr - 12gr.

2. Mengganti roller agar Akselerasi semakin kencang

Langkah selanjutnya untuk mempercepat laju vespa matic anda adalah dengan mengutak atik roller kendaraan retro ini. dengan cara ini anda dapat memaksimalkan lagi torsi di putaran awal. Caranya hanya dengan mengganti ukuran roller menjadi lebih ringan 1-2 gram saja. Modifikasi ini direkomendasikan menggunakan barang yang ori yaitu polini dan molusi. Tapi jika dana pas - pasan, bisa memakai alternatif persamaan roller vespa matic berikut dibawah ini.

Roller dr pulley vespa lx namun bisa dipakai di seluruh modern vespa matic seperti sprint, gts, primavera, dll. Roller original ini memiliki berat 9 sampai 12 gram yang dihargai Rp165.000. beberapa pengguna vespa juga memakai barang ini kok, terbukti sebagai roller terlaris dab termurah untuk saat ini. jika ingin lebih murah lagi, pilih Roller Vespa Matic 7 8 9 10 11 12 gr Sprint Primavera LX S LXV 3v CLD yang dijual seharga Rp85.000. anda bisa membelinya di bukalapak kategori roller vespa.

Jasa pasang roller di bengkel biasanya berkisar antara 60 - 80 ribuan dengan catatan roller sudah beli sendiri.

3. Meningkatkan sentekan vespa matic dengan mengganti kapas ganda

Pada dasarnya dengan menyeting roller dan cvt pada vespa sudah bisa merubah banyak kecepatan torsi di putaran awal, namun anda bisa lebih mempercepat lagi dengan meningkatkan kampas ganda. Sebab terkadang terjadinya selip antar kampas membuat motor menjadi molor saat di gas.

Untuk kampas sendiri anda bisa memilih kampas subtitusi saja, karena harga kampas kopling original piaggio harganya termahal. Kampas dari aftermarket tergolong murah tapi kekuatan piston tak kalah jauh dengan yang ori.

Pilihan Kampas Ganda Kopling antara lain Kawahara Vespa Sprint Primavera GTS S LX LXV yang seharga Rp775.000 di Jakarta Barat. Kampas ini berguna untuk menghilangkan getaran kasar yang terjadi pada mesin dengan optimal. Selain itu ada lagi Kampas Ganda Kopling SRP Vespa Sprint Primavera dan modern vespa lainnya yang dipasaran harganya Rp1.090.000. kedua jenis ini mampu menambah akselerasi secara signifikan dan Cocok untuk harian maupun racing. Dipakai di Vespa 3V & Iget 150cc juga cocok dan langsung pasang saja atau pnp (plug and play).

4. Merubah langkah piston untuk memaksimalkan tarikan vespa

Sejatinya vespa matic memiliki tenaga kurang dari 11 hp dengan diameter piston kurang lebih 58 mm. Untuk memperbesar hp, dibutuhkan bore up pada piston. Jadi intinya semakin besar diameter piston, maka semakin besar pula kapasitas tenaga mesin, misalkan dari yang awalnya 150cc bisa menjadi 194.8cc.

Dari pada membongkar per part, lebih baik anda membeli paket pnp langsung pakai yaitu Brembo 4 Piston Grey Original Italy + Bracket Zelioni Vespa Sprint 3V yang dibandrol dengan harga Rp3.598.000. paket ini terdiri dari Brembo 4 piston Grey Original Italy dan Bracket Zelioni. Dengan membeli ini. paket piston seberat 3 kilogram ini dapat dipasang di vespa Sprint 3V, Sprint Iget ABS dan Primavera iget ABS.

Namun jika dana terbatas, anda bisa memilih opsi Bore Up Kit SRP 65mm dimana produk tersebut sudah memiliki spek Cylinder Blok SRP by Ultra Speed Racing, Diameter cylinder 65mm / 195cc. Paket seharga 2 jutaan ini sudah meliputi blok SRP hole 65mm, piston SRP 65mm, pin dan ring piston dan paking blok. anda dapat membelinya di link tokopedia

anda juga bisa bore up menggunakan seher tiger seperti yang dilakukan orang di video ini (sumber youtube):

Salah satu cara untuk bisa mempercepat kendaraan vespa juga dengan mengganti knalpot racing lho, simak deh tipsnya disini.

Saran dari torbilkas, konsultasikan dengan bengkel langganan anda lalu hitung semua ukuran persamaan antar spare part, sehingga nanti akan ada gambaran dalam memilih spare di toko online. Utak atik terus settingan hingga menemukan yang pas. Cara untuk mengetahuinya dengan menjalankan motor langsam pada kecepatan 30-50km/jam lalu geber sampai maksimal dan rasakan perubahan akselerasinya.

Demikian 4 Tips Membuat Tarikan Vespa Matic Jadi Enteng dan Tenaga Makin Kencang yang dapat kami bagikan kali ini. ikuti terus blog ini dan jangan lupa berlangganan untuk mengetahui informasi apa saja yang terbaru seputar otomotif serta motor bekas di pasaran.